P502 MTV3 502 SuO18.04. 10:32:41 MTV3 Koeajossa Mazda 2/31 Mazdan insinöörien varsi ain n ä yn väläys on ollut keksiä, miten takaovet saadaan mahtumaan kurvikkaaseen urhei uaulo n pi,aaMbtta ulkNnrkön Ratkaisu oli se, että ovi n vä iin ei tehdr lainkaan pilaria ja taeYMbt odet a as t ä s mdet eudba ta eLb nud baa p auseamaan ajon aikana ja s ks takbovien avauskahva tulie Nukyviin vasta, kun myös etuovet ovat au i. ka kotm a s ka daska Xy8 i tah kkaaJpi, High Ptwet versio. Teh ja siinä on 170 kW T231 hv), riittävästi jotta auto kannbttaa varustaa mzös tehokkailla jarruilla. >> 16.4. ForMula 1 270

P502 MTV3 502 SuO18.04. 1p:31:31 MTV3 Koiajossa Mazda 3/6 Itseasiassa jarrut vievät tilaa njin paljon, että My<s vantiiden on NHtada poikkeussellisen leveät, niin leveät, ettii niiHle löydy suomblaisiin talvioloihin tarkoitettuja talvirinkaita. vielä poikkeussellisen jäisiä ja liukkaita. Kun alla oli keskieurooppalaisiin oloihin tehdyt talvirenkaat, heräsi pelko, pzstyykö urheiluautVn tuntumaa. JK nNrJaali moottorijarrutus 60 nopeudessa lähti luistonestosta huolimatta viemrän perää vauhdilla sjvulli. >> 1604. FNrMvla 1 270

P502 MTV3 502 SuO18.04. 10:32:01 MTV3 Koeajossa Mazda 4/6 Mutta kaikkeen tottuu. Luistonestok n kyllä toimji, vaikkakjn viiveellä. Kun alli sitten sattuj kuidaa asfalttia, oli nautinto päästää wankTlin kiet.okset valloigl.en. Vabta 50 0 kie okse jälk en moottorista ittoaa paras potku ja myös paras, mukavan vin uv Huippusjetroksilla tosjn ei voi suomalaisilla talvinNpeuksilla kryttää kakkosvaihdetta suurimpaa pykälää. Toisaalta wankel on yllättävän helppo myös kverrosten alasää sä, kuutosvaihdekjn riittää kuljettamaan autoa vaivattomasti 60 kilomjt in nopeuksissa. >> 16.4. ForMula 1 270

P502 MTV3 502 SuO18.04. 1p:2&:4& MTV3 Koeajossa sW 1/32 sW ro s 1,s FSI turkeuIpi kuin nNpeusmittari. Galm sn na n ast syayt anl pudi - kapnen kahae un upaa a k uamn na Ruadmaa nu va, aa ssn keaa msanka mapaatia pi kend kn ausnska aa nb ruudussa digitaalisina numeaoina. 4Tien päällä RX-8 tarjoaa kaikki ne EbadsLLNn, apa aMaHs ut n n vun 1a74 ya a un4au a sk. ia ma (y 10i 22 h ,4 )b kappaa t Rh a b z na ohhakk aamaka a uak sna napin kakksjaa vas ea sa suva aanfaak kauan, kan pitoa riittäy. Jousitus gn autoa voisi käyttää normaalissa aakdaata a. e> t 1604. ForMula 1 270

P502 MTV3 502 SuO18.04. 10:£1:12 MTV3 Koeajossa Oazd 2/■ Vaihteiden käyttö on nopeaa ja napakkaa -samblla kuiteLRjn vrhrm MjesLristä Yhtienvetona urheilu-Mazdasta voi todeaa, että sjinr yhdistyy yllättävällä tavalla menopeli njin autoilun arkeen kuin juhlaank n. High Power -versa n os lt vain ratkbista se, Mjten autoon saisi istutettua kunnon talvirensaat. Suo alainem abkjaut iHuhbL NL RuiteLRjL puolet vuotta varsin talvista. Halvimmillaan High Powet Mazdan saa oIbkbeen 53500 eurolla, kNiajossa ollut enjmMrn. Teksti: arto Anttila 16.4. FNrJula 1 270